推进技术：调节隧道掘进机的工作压力
伦敦、上海、纽约 – 所有这些大都市有什么共同点？越来越多的人搬到特大城市，以满足工作要求并实现他们完美的工作/生活平衡的个人梦想。随着土地的水平使用很快达到其自然极限，新建筑需要设计为塔楼，用于交通和供应目的的新基础设施必须位于地下。
应用
隧道掘进机 （TBM） 是这里的基本设备。隧道掘进机的工作原理包括一个用于实际钻孔过程的加压开挖室和一个用于常压下挖掘材料的分离装置。隔板将两个腔室隔开，并使用压力传感器控制两者之间的压力。
挖掘工具会去除土壤，而较大的岩石需要先切成较小的石头。水和固体材料的混合物在挖掘室中产生支护压力，由螺旋输送机或泥浆回路控制：
螺旋输送机将去除的泥土运送到装置的背面。螺旋输送机的转速控制支撑压力。
泥浆回路是一个液压支架，用于将泥浆悬浮液（带有可调节的气垫）输送到挖掘室，并将悬浮液和去除的泥土的混合物运回分离装置。
液压缸将机器向前推向隧道的管片衬砌。这种衬砌方法为隧道施工团队以及未来的隧道稳定性提供了高度的安全性。
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实现
工业压力测量面临以下挑战：
+ 在钻孔过程中，许多与水混合的固体颗粒（沙子/粘土/砾石）与变送器接触，很容易因局部超压和磨损而损坏标准不锈钢和陶瓷隔膜。
我们的解决方案
我们将陶瓷传感器元件与弹性隔膜结合使用。
+ 隔膜前的沉淀会导致测量不精确
结果和损害。
我们的解决方案
完全前齐平的隔膜固定在管内;发射器安装在隔板的背面，以消除死角。
+ 非常靠近隧道掘进机的驱动和切割部分，会产生强烈而持久的振动。
我们的解决方案
压力变送器单元的整个结构非常坚固。
外壳壁得到了相当大的加固，并在电气连接周围安装了一个可更换的“笼子”作为额外的保护。